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2016 / 04 / 25
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在揚州市局(公司)物流配送中心,布袋自動化包裝分揀線正在有條不紊地試運行。
李曉明攝
布袋包裝。
李曉明攝
煙草商業(yè)企業(yè)將卷煙配送到零售客戶手中,所使用的配送包裝目前主要有兩種形式:一種是熱縮膜,屬于一次性包裝形式;一種是周轉(zhuǎn)箱,包括軟塑周轉(zhuǎn)箱和硬塑周轉(zhuǎn)箱。
其中,熱縮膜是一種不可降解材質(zhì),雖使用方便,但不符合綠色發(fā)展理念;周轉(zhuǎn)箱雖然便于存儲配送條煙,但裝載率較低,據(jù)統(tǒng)計,行業(yè)使用周轉(zhuǎn)箱的配送裝載率普遍在60%~70%。
那么,有沒有一種既能滿足卷煙配送需求,又符合綠色發(fā)展理念,還能大大提高裝載率的包裝形式呢?
如今,在江蘇揚州,這正在逐步變成現(xiàn)實。由揚州市煙草專賣局(公司)和山東蘭劍物流科技股份有限公司共同創(chuàng)新研發(fā)的布袋式條煙包裝,融合了熱縮膜和周轉(zhuǎn)箱兩種包裝形式的優(yōu)勢,在煙草行業(yè)尚屬首創(chuàng)。
(一)
送貨途中,王以兵(中)了解零售客戶對布袋的使用情況和反饋意見。
張健攝
2013年行業(yè)物流現(xiàn)場會提出,實施卷煙包裝箱回收循環(huán)利用,崇尚低碳環(huán)保、建設綠色物流。
“布袋包裝創(chuàng)意來自一次偶然的靈感閃現(xiàn)?!碑斢浾咴儐栒n題最初的創(chuàng)意來源時,揚州市局(公司)卷煙物流配送中心副主任王以兵說,自從綠色物流成為行業(yè)討論的熱點話題,他就一直留意這方面的信息。在一次行業(yè)物流研討會上,他了解到,某商業(yè)公司使用布袋配送異型煙,但是只能手工包裝,不能進行自動化包裝。
王以兵突發(fā)靈感,能否使用布袋包裝常規(guī)煙,而且實現(xiàn)自動化包裝呢?
從那時起,王以兵開始收集布袋包裝的相關案例和材料。通過調(diào)研,他發(fā)現(xiàn)行業(yè)80%以上的單位使用熱縮膜包裝,但是進行回收的很少。
2013年8月,王以兵到山東濟南參加了一場物流研討會。其間,他遇到了山東蘭劍公司總裁助理、營銷中心總經(jīng)理沈長鵬。
山東蘭劍公司是國內(nèi)較早一批涉足物流領域的集咨詢、規(guī)劃設計、軟件開發(fā)、設備制造、系統(tǒng)集成為一體的整體解決方案提供商,其業(yè)務范圍涵蓋倉儲、分揀、配送、管理等物流建設和運行的多個方面。
使用布袋自動化包裝配送卷煙,對于行業(yè)物流來說,是一個嶄新的領域。對布袋包裝的可行性和前瞻性,王以兵和沈長鵬兩人很興奮地進行了細致探討。
“我們已經(jīng)研發(fā)生產(chǎn)了軟塑周轉(zhuǎn)箱自動包裝設備。布袋包裝在實現(xiàn)理念上與軟塑周轉(zhuǎn)箱有相似之處,但是布袋包裝會更難,因為它是柔軟的,不好控制。”沈長鵬說,這是個新的課題,他們有能力破題。
這次溝通交流,讓王以兵很受鼓舞。從濟南回去后,他立即向揚州市局(公司)領導班子進行了專題匯報。
“創(chuàng)新推行布袋包裝,一方面符合綠色發(fā)展的潮流,能夠產(chǎn)生很好的社會效益;另一方面能夠節(jié)能減排、降低成本,有利于提升企業(yè)效益。”揚州市局(公司)局長、經(jīng)理周強華告訴記者,這種創(chuàng)新,領導班子全力支持。
與此同時,沈長鵬也向山東蘭劍公司領導層進行了匯報。最終,他們決定與揚州市局(公司)共同成立課題研究項目組,一起進行技術攻關。
(二)
在山東蘭劍公司裝配車間,“綠色三號”完成裝配下線。
蘭劍公司供稿
2013年國慶節(jié)剛過,山東蘭劍公司就派沈長鵬和總設計師李廣勇帶領項目組來到揚州市局(公司)卷煙物流配送中心,雙方就布袋包裝項目進行了更深入的研討。
揚州市局(公司)卷煙物流配送中心共有4條電子標簽人工輔助分揀線,每年分揀量在17萬箱左右,使用熱縮膜包裝。為了不影響正常卷煙分揀配送工作,揚州市局(公司)卷煙物流配送中心選取了其中一條分揀線進行設備改造。
在揚州市局(公司)卷煙物流配送中心主任徐翀看來,這一項目有兩個難點:一是研發(fā)自動化設備,替代現(xiàn)有分揀線末端的熱縮膜包裝設備加熱部分,也就是說從疊煙環(huán)節(jié)往后,是一套新的設備和操作模式;二是布袋的材質(zhì)和形式,需要滿足使用壽命長、便于裝煙、能重復使用等屬性,且能夠與自動化設備相匹配。
就布袋來說,揚州市局(公司)和山東蘭劍公司先后設計出“護袖”型、“松緊帶”型、“書包”型、“箱體”型等形式。
“這些布袋形式各具特點,最后綜合考慮,我們決定使用‘書包’型?!崩顝V勇解釋說,“書包”型布袋更利于全方位保護卷煙,同時更容易匹配設備、更便于折疊回收。
隨后,揚州市局(公司)卷煙物流配送中心訂制了20個布袋進行測試。布袋為帆布材質(zhì)、軍綠色,長29厘米、寬45厘米,撐開后最多可容納25條卷煙。
在基本確定布袋形式后,項目組開始重點解決怎么實現(xiàn)自動化包裝的問題——研發(fā)布袋自動包裝機。
據(jù)介紹,最早的自動包裝思路是“模盒”思路,即將布袋撐開,套入模盒,將分揀疊好的1~25條卷煙推入模盒,然后再推入布袋,6個模盒如車輪般轉(zhuǎn)動。
2014年3月,按照這一思路,山東蘭劍公司研發(fā)了第一代布袋包裝機“綠色一號”?!暗谝淮即b機占地面積近70平方米,噪音在100分貝以上,工作效率為8秒/包。”沈長鵬說,“綠色一號”研發(fā)成功,證明布袋自動化包裝是完全可以實現(xiàn)的。
但是,興奮之后,他們又陷入了思考。無論是占地面積還是噪音量,都不符合揚州市局(公司)卷煙物流配送中心的工作實際。
2014年5月,山東蘭劍公司又研發(fā)了“綠色二號”,繼續(xù)優(yōu)化設備——將模盒數(shù)量減少到3個,降低了設備噪音;在布袋托盤上加裝兩根定位桿,改進自動上袋裝置。“綠色二號”占地空間減至60平方米,噪音控制在90分貝左右。
占地面積大和噪音較大,都是因模盒裝置造成的。兩代包裝機研發(fā)成功后,項目組人員又開始思考,能否調(diào)整思路,換成“提袋—撐袋—裝煙—封袋”的模式呢?
通過反復論證、實驗,2015年4月,山東蘭劍公司推翻了之前的設計理念,取消模盒裝置,改造為了簡單的“抓袋撐袋”結(jié)構,“綠色三號”研發(fā)成功。
2015年8月17日,這天,揚州市局(公司)卷煙物流配送中心設備管理員丁其勇記憶猶新:“綠色三號”運到物流配送中心操作現(xiàn)場,對接1號分揀線,正式進入調(diào)試運行階段。
(三)
分揀員李嘉嶺正在打垛用布袋包裝好的卷煙。
張健攝
4月11日下午4點,記者來到揚州市局(公司)卷煙物流配送中心,見到了已經(jīng)投入使用的“綠色三號”自動包裝設備——占地約15平方米、高不足2米、噪音很小,卷煙自動疊成1~5層的小垛,由推桿推送到包裝設備里面,在設備另一端,一個個狀如書包的煙包完成自動封包、自動貼標。
分揀員李嘉嶺站在布袋自動包裝機滾軸輸出端,將包裝好的一袋袋卷煙用一次性封包機打包后,整齊地碼放到托盤上。
從2月29日起,揚州市局(公司)面向全市重點零售客戶進行了為期一周的布袋包裝推廣使用宣傳,以聽取零售客戶的意見、爭取客戶配合。
3月7日起,他們選取儀征市區(qū)一條有660戶零售客戶的配送線路,試行布袋包裝配送卷煙。
一個多月過去了,布袋包裝效果如何?零售客戶又有什么反應?
4月12日上午,記者跟隨送貨員周碧霞體驗了一把“布袋送貨”。
“今天配送97戶、2600條卷煙,共124包。”路上,周碧霞對記者說,與以往熱縮膜包裝相比,布袋包裝優(yōu)點很多,但仍需要解決一些問題。
比如,之前將熱縮膜包好的卷煙整包移交給零售客戶即可,現(xiàn)在需要將布袋包裝的卷煙倒入零售客戶準備的存儲容器里,由此給送貨員增加了“倒煙整理”工作環(huán)節(jié),平均每次送貨時間增加了近1個小時。
“新鮮事物,肯定有一個完善的過程?!痹掍h一轉(zhuǎn),周碧霞又解釋說,卷煙物流配送中心也采取了具體措施解決這些問題——
他們制定了布袋包裝配送作業(yè)流程,完善了客戶交接、整理卷煙、布袋回收等工作標準,送貨員作業(yè)時間由最初增加3小時減少到1小時;針對客戶存儲不便的問題,采取發(fā)放紙箱和暫緩回收布袋兩種形式,保持零售客戶滿意度在90%以上。
9點10分,送貨車來到儀征市真州鎮(zhèn)青星商行。
“來了啊!”老板宋強站在門口,微笑著打招呼,拿出幾個空紙箱。
“宋老板,您訂了295條煙,請核對一下?!敝鼙滔紕幼髀槔貙?2個布袋的煙依次有序地裝進空紙箱里。
不到3分鐘,周碧霞就與宋強完成了卷煙交接,送貨車駛向下一戶零售客戶的店面。下午1點30分,97戶零售客戶的卷煙全部配送完畢。
送貨過程中,記者聽到個別零售客戶對卷煙存儲問題存在些許抱怨,不過,聽到更多的是大家對煙草公司創(chuàng)新舉措的肯定、對物流配送綠色發(fā)展的支持。
(四)
布袋與熱縮膜、周轉(zhuǎn)箱包裝成本對比
霍冬梅制圖
實踐證明,任何創(chuàng)新活動的有效開展都離不開群眾的參與,更離不開企業(yè)決策層的支持,以及相關流程規(guī)范和制度保障。揚州市局(公司)的布袋式條煙包裝配送項目也不例外。
立項伊始,該項目便被揚州市局(公司)確定為市級創(chuàng)新課題。
2014年,江蘇省煙草專賣局(公司)黨組明確了“行業(yè)楷?!卑l(fā)展戰(zhàn)略,“規(guī)范、創(chuàng)新、發(fā)展”成為江蘇煙草商業(yè)系統(tǒng)的主旋律,政策導向、戰(zhàn)略導向、需求導向和問題導成為創(chuàng)新工作的動力源。
去年以來,江蘇省局(公司)物流管理處對這一市級創(chuàng)新課題給予了充分肯定,相關負責同志幾次到揚州市局(公司)調(diào)研項目的實施進度。
今年1月,江蘇省局(公司)系統(tǒng)工作會議提出,揚州市局(公司)布袋包裝及自動裝袋設備設計項目升級為省級創(chuàng)新課題。
領導的肯定和支持,加之研發(fā)項目不斷取得成果,讓王以兵和同事們更加充滿動力和激情。
“布袋材質(zhì)綠色環(huán)保無污染,包裝過程低耗能,交接便捷快速?!蓖跻员o記者算了一筆賬——
布袋包裝與熱縮膜包裝相比,一個熱縮膜包裝成本在0.32~0.34元,布袋重復使用次數(shù)能達到300~500次,成本在0.13~0.08元,每小時可節(jié)省24千瓦電力消耗。按照揚州煙草的配送規(guī)模計算,每年可減少65噸塑膜消耗,節(jié)省9萬千瓦時電力消耗,節(jié)省包裝費用60多萬元。
布袋包裝與周轉(zhuǎn)箱包裝相比,硬塑周轉(zhuǎn)箱的裝載率在60%左右,大約可重復使用300~500次,每個包裝成本大約0.10元,與布袋包裝相仿,但布袋包裝裝載率可達到90%以上,送貨成本比硬塑周轉(zhuǎn)箱低40%以上;軟塑周轉(zhuǎn)箱可重復使用150~200次,每個包裝成本約為0.25元,裝載率可達75%,費用仍然遠遠高于布袋包裝。
也許有人會說,布袋包裝效果好是好,但是前期投入的資金比較多。對此,揚州市局(公司)下了一招高明的棋,實現(xiàn)了布袋“零費用”。
“目前,我們已經(jīng)訂制了1000個布袋用于試運行。將來,物流中心技術改造完成后,大約需要3萬個布袋?!睋P州市局(公司)副經(jīng)理滕揚告訴記者,他們實施了“布袋廣告位換布袋”計劃,也就是與某品牌白酒廠家進行合作,在布袋上為其做3年廣告,換取3萬個布袋,因此可節(jié)約成本120萬元。
這也可以說是為非煙商務物流探尋到了一條路徑。
對于未來的發(fā)展,他們又有了新的想法——“互聯(lián)網(wǎng)+物流”:開發(fā)移動客戶端APP,安裝到零售客戶的智能手機上,同時在布袋上安裝芯片,分揀封包后,通過系統(tǒng)掃描點對點地發(fā)送到APP,提前10分鐘告知零售客戶做好接貨準備,并通過電子簽收的形式,進一步提高零售客戶的滿意度和配合度。
這就是揚州市局(公司)的布袋式條煙包裝配送項目——一次破解發(fā)展難題、探尋精益管理、力爭提質(zhì)增效的創(chuàng)新實踐,一次貫徹落實五大發(fā)展理念的具體行動。這一項目的成功實施,為行業(yè)物流又添了一抹“綠”。
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